Bien qu'il soit perçu par certains comme un sport à risque, le karting est encore aujourd'hui une activité très populaire. Ce sport automobile procure des sensations fortes à ses pratiquants. Cependant, avant de se lancer, il est indispensable de connaître quelques astuces qui vous permettront d'être un bon pilote une fois au volant des karts. Si vous vous demandez comment aller vite en karting, nous vous invitons à lire cet article.
Conseils de base pour tourner dans un kart
Le karting ne consiste pas seulement à conduire un kart. Sa complexité réside dans le maniement de la voiture pour atteindre les objectifs visés. Il faut donc maîtriser certaines règles si on veut faire le meilleur sprint possible. Le premier point à considérer lors de la prise de vitesse en karting est de se familiariser avec son kart. La maîtrise de votre kart vous permettra d'anticiper les aléas de la course. Vous devez être en mesure d'être à l'aise et de vous mettre dans une position confortable pour être prêt à relever des défis.
Une fois sur l'asphalte, il faut savoir contrôler ses émotions. Cela vous aidera à prendre de bonnes décisions tout au long de la course. Pour vous perfectionner dans cette discipline sportive, vous pouvez prendre rendez-vous sur onlykart.com. Onlykart est un prestataire qui vous permet de profiter des meilleurs circuits de karting. Vous pouvez même initier vos enfants aux baby-karts dès l'âge de 3 ans.
Maîtriser les techniques de freinage
Le deuxième point à garder en tête pour aller vite en karting est de maîtriser les techniques de freinage. Cela nécessite une bonne utilisation de la pédale de frein. Les différents mécanismes doivent également être pris en compte (purge des freins hydrauliques, etc.). Pour mieux accélérer il faut savoir freiner pour ne pas finir en tête-à-queue. Après une vitesse, maintenez correctement votre pied sur le frein et relâchez votre pied très doucement avant de tourner pour accélérer à nouveau.
Vous avez droit à deux types de freinage lorsque vous faites du karting. C'est un freinage brusque qui consiste à bloquer les roues arrières. Ce type de freinage permet d'arrêter immédiatement la voiture de course. Après cet arrêt, retirez votre pied de la pédale de frein et commencez lentement à augmenter votre vitesse. L'autre type de freinage est l'assistance qui permet d'avertir son kart à l'entrée de la courbe. En tournant le volant et en freinant progressivement, vous repositionnerez votre kart et éviterez de sortir de la piste.
Dans tous les cas, rappelez-vous qu'en karting il ne faut pas trop freiner. Avoir un bon contrôle de votre système d'embrayage vous permettra de ralentir ou d'accélérer quand vous le souhaitez. Lorsque votre volant est en position droite, freinez. Évitez également d'appuyer simultanément sur les pédales d'accélérateur et de frein.
En plus de maîtriser les techniques de freinage, vous devrez être capable de rester sur la ligne de course. Il ne suffit pas de vouloir accélérer, il faut aussi ralentir de temps en temps pour ne pas sortir de la piste. Trop de vitesse vous mettra sur le bord et vous fera perdre un temps précieux pour vous remettre sur la bonne voie. Négociez bien les entrées et les sorties des coins.
Pour éviter un tête à queue, vous pouvez passer en contre-virage en cas de survirage. Le contre-braquage affaiblit l'arrière de la voiture de course. En sortie de virage rapide et en freinage tardif, tournez les roues du kart dans le sens opposé. Vous retrouverez l'équilibre de la voiture de course. tu es débutant? Relâchez les deux pédales. Si vous êtes plus professionnel. Vous pouvez accélérer à ce stade. Le sous-virage, en revanche, vous permettra de freiner en douceur à des vitesses extrêmes.
Apprendre à gérer les quarts de travail
En plus des divers conseils mentionnés ci-dessus, un bon contrôle des virages vous permettra de savoir quand prendre de la vitesse. La courbe est une grande courbe. Vous devez ralentir et conduire furtivement avant d'appuyer sur l'accélérateur. La courbe, d'une largeur modeste, évolue à faible vitesse. Dirigez le kart pour le repositionner après avoir freiné à l'entrée. Si c'est une épingle à cheveux, freinez fort à l'approche d'un petit virage. Comme pour la double torsion, accrochez-vous doucement dans la première torsion avant d'aborder la deuxième fosse.
Ne négligez pas les dépassements
Deux types de dépassements vous protégeront des accidents lors d'une course de karting. Le premier est le dépassement dans une courbe. Dans ce cas, vous serez probablement au même niveau qu'un autre pilote. Faites attention aux faux mouvements de votre concurrent pour lui reprendre position. En doublant en deux virages successifs, il est possible de voler la corde à votre concurrent le plus proche. Prenez l'initiative à ce niveau. Si vous rencontrez ce même concurrent dans le deuxième virage (étroit), freinez tard pour que votre rival ne vous dépasse pas.
